Большой крановый грузовик

The Массивная конструкция и стрела для подъема тяжелых грузов является основой этой машины. Кран установлен на чрезвычайно прочной шасси, специально разработанной с многоколесной конфигурацией для распределения огромного веса самого крана и грузов, которые он перевозит. Центральным элементом является многоступенчатая стрела высокой грузоподъемности Телескопическая стрела , изготовленной из специальных высокопрочных сталей. Эта стрела может иметь четыре, пять или даже большее количество телескопических секций, что позволяет достигать значительных высот при компактной транспортной конфигурации. Чтобы дополнительно увеличить ее досягаемость и универсальность, эти краны почти всегда оснащаются Решетчатая стрела . Это легкая, но прочная решетчатая конструкция крепится на конце основной телескопической стрелы и добавляет значительную длину для задач, таких как установка оборудования на высоких зданиях или выполнение технического обслуживания внутри крупных промышленных объектов, хотя и с пониженной грузоподъемностью.

Огромная подъемная сила, создаваемая стрелой, создает значительные опрокидывающие моменты, которые компенсируются с помощью Расширенной системы стабилизации . Краны-манипуляторы оснащены тяжелыми гидравлическими опорами коробчатого типа, которые имеют как горизонтальные, так и вертикальные телескопические секции. Эти опоры выдвигаются наружу и вниз, создавая чрезвычайно широкую и устойчивую опорную площадь, которая зачастую намного шире, чем сам грузовик. Важной особенностью является Автоматическое выравнивание ; сложные гидропневматические или электронные системы обеспечивают идеальную горизонтальность основания крана еще до начала подъема, даже на сильно пересеченной местности. Эта широкая и ровная основа является абсолютно необходимой для безопасного использования полной грузоподъемности крана, указанной в его характеристиках, и именно она позволяет этим машинам поднимать такие веса, которые без проблем опрокинули бы обычный грузовик.

Управлению этой огромной мощью обеспечивает Современная электронная система управления и обеспечения безопасности . Основой этой системы является передовой Ограничитель момента (RCL – Rated Capacity Limiter). Этот бортовой компьютер постоянно отслеживает сигналы от датчиков, измеряющих длину стрелы, угол наклона стрелы, давление груза и угол поворота. Он рассчитывает фактический грузовой момент и в режиме реального времени сравнивает его с номинальной грузоподъемностью крана для данной конкретной конфигурации. Система обеспечивает постоянный визуальный вывод информации о нагрузке и проценте от номинальной грузоподъемности для оператора и автоматически вмешивается, чтобы заблокировать опасные движения, если пределы приближаются, игнорируя команды оператора для обеспечения безопасности. Операторы управляют этим сложным оборудованием через Пилотные гидравлические устройства управления или даже полное Радиоуправления с пульта , что позволяет им занять позицию с наилучшей видимостью. Эти электронные системы также обеспечивают Неправильная самодиагностика , предупреждая оператора о возможных проблемах с гидравликой или электрикой до возникновения простоев, обеспечивая максимальную надежность и безопасность эксплуатации на критически важных объектах