Конструктивная разработка крупных погрузчиков с обратной лопатой предусматривает рамы тяжелого типа с коробчатым сечением и дополнительным усилением в точках напряжения. Системы осей используют планетарную передачу с пониженным передаточным числом и дифференциалы с ограниченным проскальзыванием для улучшения сцепления и управления нагрузкой. Гидравлические системы отличаются повышенными расходом и давлением, а также двойными насосными установками, позволяющими одновременно выполнять несколько функций. Глубина копания обычно составляет 7–8 метров с существенно увеличенным усилием отрыва и грузоподъемностью. Навесное устройство погрузчика рассчитано на использование более вместительных ковшей с увеличенной высотой и досягаемостью при разгрузке.
Электростанции оснащаются турбодизельными двигателями мощностью от 100 до 150 лошадиных сил с передовыми системами контроля выбросов. В кабине оператора повышенный комфорт обеспечивается за счет увеличенных кабин, улучшенной системы климат-контроля и продвинутой звукоизоляции. Технологические особенности включают автоматические режимы копания, системы управления нагрузкой и передовые телематические решения для управления автопарком. Конструкция предусматривает увеличенные интервалы обслуживания, централизованную систему смазки и улучшенную доступность при обслуживании. Несмотря на большие размеры, эти машины сохраняют универсальность стандартных погрузчиков с обратной лопатой, обеспечивая при этом рабочие характеристики, приближенные к показателям специализированных экскаваторов и погрузчиков в соответствующих размерных классах.