Введение в продукт
-
Обзор ：XCMG ZL50GN Погрузчик на пневмоколесном ходу представляет собой основную модель, разработанную XCMG для выполнения работ в тяжелых условиях. Интегрируя несколько независимых ключевых технологий, он широко используется в горнодобывающей промышленности, инфраструктуре, на морских портах и в других областях. Обладая надежными эксплуатационными характеристиками, высокой производительностью и комплексной системой безопасности, он стал основным оборудованием в строительных работах, обеспечивая долговечность и экономичность, а также удовлетворяя требованиям эксплуатации в различных сложных условиях.
-
Характеристики ：Номинальная грузоподъемность составляет 5 тонн, вместимость стандартного ковша — 3,0–4,5 м³. Машина оснащена высокомощным двигателем, разработанным XCMG самостоятельно, с номинальной мощностью 162 кВт/2200 об/мин, максимальным тяговым усилием ≥170 кН и максимальным усилием отрыва ≥180 кН. Эксплуатационная масса машины составляет около 16500 кг, высота разгрузки — 3100–3500 мм, короткое время рабочего цикла, а удельный расход топлива составляет всего 235 г/кВт·ч.
Технические требования
| Проект |
единица |
|
| Параметры работоспособности |
|
|
| Номинальная нагрузка |
t |
5 |
| Вместимость ковша |
м 3
|
3 |
| Высота выгрузки |
мм |
3090 |
| Расстояние выгрузки |
мм |
1130 |
| Максимальная сила копания |
kN |
170 |
| Время подъема бума |
s |
≤6 |
| Три пункта и время |
s |
≤11 |
| Параметры эксплуатационных характеристик |
|
|
| Максимальная тяга |
kN |
165±5 |
| Минимальный радиус поворота (внешний край ведра) |
мм |
7300 |
| Максимальная скорость движения |
км/ч |
38 |
| Параметры массы |
|
|
| Вес машины |
t |
17.5 |
| Параметры размеров |
|
|
| Размеры машины Длина * ширина * высота |
мм |
8165*3016*3485 |
| Колесная база |
мм |
3300 |
Преимущества продукта
-
Высокая мощность, высокая адаптивность ：XCMG ZL50GN Погрузчик на пневмоколесном ходу оснащен высокоэффективным двигателем, независимо разработанным XCMG, с устойчивой и надежной мощностью и высоким коэффициентом запаса крутящего момента. Он легко справляется со сложными условиями работы, такими как тяжелые нагрузки, подъем в гору и грязь. Он обеспечивает высокую мощность на низких скоростях, гарантируя бесперебойную работу.
-
Высокая эффективность, выдающаяся грузоподъемность ：Гидравлическая система нового поколения с нагрузочным контролем увеличивает скорость отклика на 15%. В сочетании с конструкцией ковша увеличенной емкости, грузоподъемность за один раз увеличивается на 10%. Гидравлическая система точно согласована с силовой системой, что сокращает время рабочего цикла и значительно повышает эффективность погрузки и разгрузки.
-
Стабильный и надежный, беззаботный в сложных условиях ：Благодаря применению передовой технологии тяжелых коротких осей и балансировки большой массы, общий центр тяжести равномерно распределен, способность противостоять опрокидыванию превосходна, обеспечивая устойчивость на пересеченной местности или при рулевом управлении с тяжелой нагрузкой. Ключевые конструктивные элементы усилены, прочность на кручение увеличена на 20%, что гарантирует долгосрочную надежную работу.
-
Простота управления, улучшенный опыт вождения ：Кабина выполнена с эргономическим дизайном, просторная, оснащена регулируемыми сиденьями и многозадачными рукоятками управления, снижающими усилие управления на 30%. Обзор широкий, уровень шума составляет всего 78 дБ, что уменьшает усталость водителя и повышает комфорт управления и производительность.
-
Изысканное мастерство, высокая долговечность ：С использованием высокопрочной сварочной технологии и монолитной рамной конструкции, ключевые компоненты подвергаются специальному термическому упрочнению, износостойкость повышена на 30%. Ковш изготовлен из высокопрочной износостойкой стали, срок службы увеличен на 25%, что значительно снижает затраты на обслуживание оборудования.
-
Комплексная безопасность, всесторонняя защита ：Оснащен конструкцией защиты от опрокидывания (ROPS), защитной конструкцией от падающих предметов (FOPS) и устройством мгновенного отключения питания, которое быстро реагирует в чрезвычайных ситуациях и обеспечивает безопасность оператора. Тормозная система с пневматическим дисковым тормозом обеспечивает стабильный и надежный тормозной эффект.
-
Экономия энергии и топлива, контролируемые эксплуатационные расходы ：Применение современной топливной системы с аккумулятором высокого давления в сочетании с оптимизированной системой передачи мощности обеспечивает эффективное сгорание топлива и снижает расход топлива на 8–12%. Укомплектован переключателем нескольких режимов мощности, режим энергосбережения можно включать в зависимости от условий работы, чтобы дополнительно снизить эксплуатационные расходы.
Сценарии применения
-
Горное дело ：При добыче полезных ископаемых фронтальный погрузчик XCMG ZL50GN эффективно выполняет задачи по загрузке руды благодаря высокой силе отрыва и грузоподъемности. Его износостойкий ковш и стабильная работа адаптированы к запыленной и тяжелой окружающей среде шахт, обеспечивая непрерывную работу.
-
Инфраструктурное строительство ：На площадках инфраструктурного строительства необходимо перевозить материалы, такие как песок и цемент. Фронтальный погрузчик XCMG ZL50GN свободно перемещается на строительной площадке, быстро выполняя транспортировку материалов. Стабильные эксплуатационные характеристики обеспечивают точное выполнение операций на ограниченных пространствах и ускоряют ход строительства.
-
Портовая логистика ：Порты испытывают высокий спрос на погрузку и выгрузку грузов. Благодаря высокой эффективности погрузчика XCMG ZL50GN с поворотной рамой можно быстро выполнять погрузку и выгрузку контейнерных и навалочных грузов, создавая эффективную операционную цепочку совместно с портовым транспортным оборудованием для повышения пропускной способности порта.
-
Муниципальное строительство ：В городском строительстве погрузчик XCMG ZL50GN с поворотной рамой используется для вывоза грунта и утилизации строительного мусора. Его низкий уровень шума и низкие выбросы соответствуют экологическим требованиям, а маневренность позволяет адаптироваться к сложным городским условиям эксплуатации.
Часто задаваемые вопросы
В: Каков цикл технического обслуживания погрузчика XCMG ZL50GN с поворотной рамой?
О: Регулярный цикл технического обслуживания составляет 200 часов, включая замену масла и фильтров; гидравлическое и трансмиссионное масло заменяется каждые 1000 часов; осмотр ключевых конструктивных узлов проводится каждые 500 часов, что может быть скорректировано в зависимости от интенсивности эксплуатации.
В: Может ли данная модель нормально запускаться в условиях низких температур?
А: Да, он оснащен системой предварительного нагрева при низкой температуре, которая может запускаться даже в условиях -25℃. В то же время двигатель имеет функцию защиты при холодном запуске, чтобы обеспечить надежность работы при низких температурах.
Если вас интересует погрузчик XCMG ZL50GN с пневмоколесным ходом, оставьте, пожалуйста, свое имя, контактную информацию и потребности в эксплуатации, и мы предоставим вам индивидуальные решения и подробные сметы.
EN
